2021-02-09 09:05:29
很强的形体塑造能力如同其他金属材料锈板刻字,锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状红锈钢板,并能保持的整体性,这一点是木材、石材以及混凝土都很 难达到的。
鲜明的空间界定能力由于钢板的强度与韧度很大,不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准 确地分隔,使场地变得简练而明快,又充满了力量。
环保,无需后期维护耐候钢中加入了合金元素,钢板在大气环境下腐蚀后,表面逐渐形成一层致密锈锈板,防止继续生锈(“以锈防锈”),因而可以 免涂装使用,避免了因喷漆和镀锌对环境造成的污染,是一种环保材料。后期也不需要维护。
实际上,耐候钢的应用领域远不止铁道车辆和集装箱领域,在宝钢二期投产后,开发的耐候钢产品还包括耐腐蚀钢、有深冲性能的公路客车用耐候钢、灰浆输送管用耐磨蚀耐候钢和轻钢结构用建筑耐候钢等。开发与耐候钢基体相配合的涂层材料,其耐腐蚀效果成倍提高。例如,日本开发的将含有百分之几碳酸铬的聚乙烯醇缩丁醛树脂涂在耐候钢表面,人工加快稳定锈层产生,防止或减少了初期流动铁锈的生成,减少了环境污染,提高了耐腐蚀能力。
耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
钢铁工业'十二五'发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级
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针对锈板的不同用途有不同的标准,我国主要关于锈板的标准有:
GB/T 4171《高耐候结构钢》,主要钢种为Q××GNH(L),其中××代表屈服强度,L代表含有Cr、Ni元素;
GB/T 4172《焊接结构耐候钢》,主要钢种有Q××NH,其中××代表屈服强度;
GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》,主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ,其中L代表含有Cr、Ni元素,NHY代表耐海洋,J代表集装箱;
TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》,主要钢种以含有的合金元素表示,如08CuPVRE、09CuPCrNi等。
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刘经理
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